Page 105 - The 12th Graduate Integrity Conference Proceeding

3. ขอบเขตการศึกษา
ื
ี
้
ื
ั

ึ
ื
ขอบเขตของพนทศกษา: ในการศกษาครงนมขอบเขตพนทศกษา คอ สถานรถไฟฟาคคต จงหวดปทมธาน
ู
่
ี
้
ี
ี
่
ุ
ึ
้
ี
ั
ึ
ี
้
ั
ขอบเขตของเนื้อหา: การศึกษาพฤตกรรมการเดินทางในการเขาถึงบรการรถไฟฟา มีขอบเขตของเนื้อหาการศึกษาอยู 5
ิ
ิ


ประเด็น ไดแก 
1. ศึกษาลักษณะประชากรและพฤติกรรมการเดินทางของผูใชบริการ ไดแก เพศ อายุ ระดับการศึกษา อาชีพ รายได

ี
ที่อยูปจจุบัน ที่ทำงาน/ที่เรยน การครอบครองยานพาหนะ โอกาสในการใชบริการ และเหตุผลที่ใชบริการ วัตถุประสงคในการ






ึ
ี
่
เดินทาง ชวงเวลาทใชในการเดินทาง ระยะทาง ระยะเวลา และคาใชจาย โดยใชแบบสอบถามเปนเครืองมอในการศกษา
ื
่
2. ศึกษาลักษณะทางกายภาพ ลักษณะการใชประโยชนที่ดิน ศักยภาพและขอจำกัดของพื้นที่ศึกษา รวมทั้งศึกษาสิง ่
อำนวยความสะดวก และปญหา/อุปสรรคในการเดินทางมายังสถานีคูคต ไดแก สภาพของทางเทา ปายสัญลักษณตาง ๆ เสนทาง

่
่
ื
เดินเทา ระบบขนสงสาธารณะอน ๆ โดยการเดินสำรวจ และใชแบบสอบถามเปนเครืองมอทใชในการศกษา
ี
ึ


่

ื
ิ

3. ศึกษาความคดเหนของผูใชในดานความตองการและปญหา/อุปสรรค ในการเดนทางมายังสถานีคูคต ไดแก ลักษณะ
็
ิ
พาหนะในการเขาถึงสถานี ลักษณะกายภาพในการเขาสูสถานี ลักษณะการเชื่อมตอระบบขนสงสาธารณะ และลักษณะการ

ใหบรการของสถานี โดยใชแบบสอบถามเปนเครืองมอในการศกษา
ื
ิ

่
ึ

ี
ี
่
ื
ึ
4. ศกษาความตองการการพัฒนาของผูมโอกาสใชบรการ เพอเพมความสามารถในการเขาถึงสถานคคต ในดานลักษณะ
ู
ิ
่



ิ
การเขาถึงสถานี ดานลักษณะการเชื่อมตอระบบขนสงสาธารณะ ดานลักษณะการใหบริการของสถานี และดานเทคโนโลยีการ

่
ื
ิ


ึ
ใหบรการ โดยใชแบบสอบถามเปนเครืองมอในการศกษา
5. การเสนอแนะแนวทางการเพิ่มความสามารถในการเขาถึงระบบขนสงมวลชนขนาดใหญในอนาคต ที่ไดจากการ
ั
สำรวจ และแบบสอบถาม รวมทงงานวจยอน ๆ ทเกยวของ
ื
่
ิ
่

้
ี
ั
่
ี

ิ
ี
ิ
ั
4. วธดำเนินการวจย
4.1 กำหนดรปแบบวธวจัยเชงสำรวจ
ิ
ิ
ี
ู
ิ
ี
โดยการเก็บรวบรวมขอมลจากแบบสอบถาม สำรวจพฤติกรรมการเดินทาง ปจจัยทีมผลตอการเลือกใชโครงการรถ
่

ู

ฟาขนสงมวลชนสายสีเขียว และปจจัยที่มผลตอความสามารถในการเขาถึง เพื่อนำมาวิเคราะหหาความสัมพันธของตัวแปรตาง ๆ
ี


ผลที่ไดจะอธิบายพฤติกรรมของผูมาใชบริการ และเปนแนวทางในการสรางทางเลือกการเชื่อมตอระบบขนสง (Feeder) เพื่อเพม
ิ
่
ศกยภาพในการเขาถง
ึ
ั
4.2 กำหนดพนทศกษา
ื
้
่
ึ
ี
ี
เลือกสถานทใชในการศกษาเพยงสถานเดยวคอสถานคคต จงหวดปทมธาน เพอใหเหมาะสมกับระยะเวลา เนองจาก
ู
ั

ั
ี
่

ุ
่
ื
ึ
่
ี
ี
ี
ี
ี
ื
ื
ี
เปนสถานีทมสถานทสำคญ มความหลากหลายทางดานประชากร บรเวณโดยรอบมีกจกรรมทีหลากหลาย มปริมาณการเดินทางสูง

่
่
ิ
ั
ี
่
ี
ี
ิ
ี
ิ
ลักษณะทางกายภาพโดยรอบสถานีสงเสรมใหประชาชนสามารถเดนทางไดสะดวก ปลอดภัย เชื่อมโยงการเดินทางจากพื้นที่ชาน
ิ

ื

ิ
เมืองเขาสูพนทชนในกรงเทพฯ และมีโครงขายถนนหลก หรือถนนซอย สามารถเชอมตอบรการขนสงสาธารณะอืน ๆ กำหนดพนท ่ ี
ุ
้
ั
ื
่
้
ั
ี


่
่
้
ื
สำรวจขอมลประชากรในพนทการปกครองทเปนทตงของสถาน
่

่
ั
้
ี
ี
ื
ู

่
ี
้
ี

รปท 1 บรเวณพืนทศกษาสถานรถไฟฟาคคต
ู
ู
ี

ึ
่
่
้
ิ
ี
ี
(ทมา: google map)
ี
่
96