Page 242 - The 13th Graduate Integrity Conference Proceeding


ี
ิ
่
ี
้
ั

ั
ี
่
ั
ึ


ู
ั
ภณฑทแตกตางไปจากงานวจยน ดานการขนสงทขนอยกบความสามารถในการขบรถของผูขนสง ระยะทางหรือสภาพเสนทาง
้



่
ิ
ั



ุ

่

ทใชในการขนสงจรง รวมไปถงระยะเวลาทีใชในการขนสง สภาพอากาศ และสภาพของตนไมกอนการบรรจุในบรรจภณฑ ซงม ี
่
ึ
ึ
ี
ั
้
ู
ผลตอการประเมินประสิทธิภาพบรรจุภัณฑทั้งสิน อุปสรรคและขอจำกดในเรื่องของการประเมินประสิทธิภาพ การเก็บขอมล
คือ อุปกรณที่อาจจะไมตรงกับการขนสงจริงหรือเครื่องมือชวยใหการประเมินมีความแมนยำและเที่ยงตรงมากขึ้น เชน
ประเภทของยานพาหนะที่ใช ไดแก รถเข็น รถกระบะ หรือพื้นที่ที่ใชในการประเมิน และการวิจัยนี้เปนการประเมิน
ประสิทธิภาพบรรจุภัณฑเพียงแบบเดียวและเปนบรรจุภัณฑเฉพาะตนไมประดับประเภทใบเทานั้น ฉะนั้นบรรจุภัณฑที่ม ี
ลักษณะการบรรจุหรือเปนการบรรจุตนไมประเภทอื่น ๆ อาจมีวิธีการและผลการประเมินที่แตกตางออกไป ขอเสนอแนะ
สำหรับงานวิจัยในอนาคต ควรเปนการประเมินประสิทธิภาพบรรจุภัณฑหรือตนไมในประเภทอื่น ๆ และอาจนำผลที่ไดมา
เปรียบเทียบเพื่อหาวาบรรจุภัณฑหรือวิธีการบรรจุตนไมใดที่มีประสิทธิภาพสูงที่สุด หรือเปนการขนสงในแบบอื่น ๆ เชน




ู
ื
่
้


ั
่
ื



ุ

การขนสงทางอากาศหรือทางนำ เพอใชเปนขอมลในออกแบบบรรจภณฑตนไมเพอการขนสงตอไป
ิ
เอกสารอางอง

ื
ู

ี
ู
ั

่
ู







่
ื
ุ
ุ
ึ

ิ
ู
ณัฐวุฒ แสงชวงษ. (2563). เมอการปลกตนไมกลายเปนเทรนด เราสรปทกเรองทนกปลกมอใหมตองร. เขาถงไดจาก:
ื
่
https://www.bangkokbiznews.com/news/detail /880136
ื



้

ั




บานและสวน. (2564). วธีแพคตนไมสำหรบซอขายออนไลน จัดสงงายใหตนไมไมช้ำ. เขาถงไดจาก:
ึ


ิ
https://www.baanlaesuan.com/192119/plant-scoop/saleplants _online

ึ

ิ

ิ
ิ
ี
พงศกร ศรสม. (2561). ศกษาวธการบรรจุหบหอในการขนสงไมทนแลง สกุลฮาโวเทย.(วทยานพนธปรญญาวิทยาศาสตร
ี
ี
ี
ิ
ิ
ั
บณฑต). ปทมธาน. มหาวทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคล
ี
ุ
ิ


ิ
ู

์



่
ุ

ั
พมพกานต สถาผลสวสดิ. (2564). โครงการออกแบบบรรจุภณฑ และกราฟกตนไมและอปกรณการปลกตนไม เพอการคา
ื
ั


ปลก ของแบรนดอดมการเดน. (วทยานพนธปรญญาสถาปตยกรรมศาสตรบัณฑต). กรงเทพฯ. สถาบนเทคโนโลย ี

ั
ิ

ิ
ิ

ี
ุ
ุ
ิ


ุ
พระจอมเกลาเจาคณทหารลาดกระบง
ั
รถกระบะ Side view. (2563). https://www.kaidee.com/product-343423059
รถกระบะ Top view. (2562). https://www.9carthai.com/new-nissan-navara-double-cab-2019-price/
่
สิทธพล วบลยธนากล. (2563). พฤตกรรมใหม เมอการ “ปลกตนไม” กลายเปนกิจกรรมยอดฮิต ชวง WFH. เขาถงไดจาก:
ู
ื

ู
ุ
ิ
ึ


ิ



ิ
https://www.marketingoops.com/reports /plants-work-from-home/

ื
่

ิ

ี
ั
หงสไทย. (2561). บรรจุภณฑเพอการขนสง จัดการอยางไรใหมประสิทธภาพ. เขาถงไดจาก:


ึ
https://hongthaipackaging.com/blog/transportation-packaging/
Bella Martin and Bruce Hanington. (2555). Universal Methods of Design. Task Analysis. (pp.389).

ึ
ื
้
่
ั
DDproperty. (2561). กรนสเปซ เทรนดใหมรบความโหยหาพนทสีเขยวของคนเมอง. เขาถงไดจาก:
ี

ื
ี

ี
https://www.ddproperty.com /2018/11/176171
Giulio Mori, Fabio Paterno, and Carmen Santoro. (2544). CTTE: Support for Developing and Analyzing
Task Models for Interactive System Design. IEEE Transactions on software engineering. Vol. 28,
No. 8, 798-799.
Hackos, JoAnn, and Janice Redish. (2541). User and Task Analysis for Interface Design. New York: Wiley.

ู
Positioning. (2563). เทรนด “ปลกตนไม”มาแรง! รานขายดเทาตว ผลจากคนอยูบาน-กระแสแตงหองสไตลเกาหล.
ี

ี



ั




ึ
เขาถงไดจาก: https://positioningmag.com /1280265

234