Page 80 - The 13th Graduate Integrity Conference Proceeding

ี
ตารางที 2 สรปตารางเวลาเดินรถสายใต เทยวไป-กลบ ณ สถานีรถไฟโพธาราม เดือนมกราคม 2564
ั
่

่
ุ
ดวนพิเศษดีเซลราง ธรรมดา รถเร็ว ดวนพิเศษทกษณา รถดวนพิเศษ รถเร็ว รถดวน รถเร็ว รถเร็ว รถดวน ดวนพิเศษดีเซลราง ดวนพิเศษดีเซลราง ธรรมดา ธรรมดา ชานเมือง
ิ
ชนดรถไฟ ิ ั

โพธาราม o 11.45 o o o 17.43 o o o o o o 09.26 15.19 20.11

เวลา เทียวไป ่ ี
ราชบุร 10.10 12.07 15.02 16.39 17.37 18.02 19.24 20.22 21.03 22.08 00.03 00.03 09.52 15.44 20.35

ดวนพิเศษดีเซลราง ดวนพิเศษดีเซลราง รถดวน รถเร็ว ดวนพิเศษทกษณา รถดวนพิเศษ รถดวนพิเศษ รถดวน ทองถน  ทองถน  ทองถน 

รถดวน
ชนดรถไฟ ิ ั ่ ิ ิ ่ ิ ่
ิ
รถเร็ว
รถเร็ว
รถเร็ว
ราชบุร ี 02.30 04.03 05.02 05.55 06.30 06.30 06.45 07.48 08.07 09.29 17.16 18.11 04.45 10.08 15.42

เวลา เทียวกลับ ่ โพธาราม o o o 06.20 o o o o o o 17.45 o 05.49 10.39 16.09

ทมา: การรถไฟแหงประเทศไทย (2564)
ี
่

_ _. _ _ จอดและระบเวลา
ุ

o ผาน(ไมจอดสถานี)
3.3 เสยง
ี

3.3.1 เสียงรบกวน เสียงรบกวน หมายถึง ระดับเสียงที่ผูฟงไมตองการจะไดยิน เพราะสามารถกระทบตออารมณ
ี







ู

ิ



ความรูสึกไดแมจะไมเกนเกณฑท่เปนอันตราย แตก็เปนเสียงรบกวน ที่มีผลตอผฟงได การใชความรูสึกทำใหวัดไดยากวาเปนเสียง
ู
ี

่
รบกวนหรือไม เชน เสียงดนตรี ที่ดังมากในสถานที่เตนรำ ไมทำใหผูทเขาไปเที่ยวรสึกวาถูกรบกวน แตในสถานที่ที่ตองการความ
สงบ เชน หองสมุด เสียงพูดคุยตามปกติ ที่มีความดังประมาณ 60 เดซิเบลเอ ก็ถือวาเปนเสียงรบกวนได (กรมสงเสริมคุณภาพ
ิ


สิ่งแวดลอม, 2537) แหลงที่กอใหเกิดเสียงรบกวนอันเปนมลพษทางเสียง สวนใหญเกิดจากการกระทำของมนุษย แบงออกเปน 2


่
ิ
ั
ื
ประเภท คอ ประเภทเคลือนท และ ประเภทอยูกบท (มลพษทางเสียง, 2565)
่
ี
่
ี
3.3.2 มาตรฐานระดับเสียงจากการจราจร โดยเสียงจากการจราจรถือเปนมลพษทางเสียงประเภทเคลือนท ี ่
ิ

่
1) ยานพาหนะทางบก กระทรวงวิทยาศาสตร เทคโนโลยีและสิ่งแวดลอม 2536 กำหนดใหระดับเสียง

รถยนตและรถจักรยานยนต 
ิ
ิ
่
ี
ั
- วดทระยะ 7.5 เมตร ตองไมเกน 85 เดซเบลเอ


ิ
- วดทระยะ 0.5 เมตร ตองไมเกน 100 เดซเบลเอ


ั
ี
่
ิ
ี

ิ
เสียงจากรถไฟ เปนแหลงกำเนดประเภทแพรกระจาย (Diffuse Source) เสียงทปลดปลอยจากแหลงกำเนด
่
ิ
ประเภทนี้มความสัมพันธกับปริมาณ และกิจกรรมของแหลงกำเนิดนั้น เสียงจากรถไฟจะดังเปนครั้งคราวเมื่อรถไฟแลนผาน แต 
ี
่
ิ
่
้
ั
เสียงจากรถไฟเปนเสียงชวงความถี่ตำ ชวงคลื่นสันสะเทือนที่เกดขึ้นน้นจะขึนอยูกับชนิดของเครื่องยนต และรางรถไฟ ที่ลอรถไฟ
เสียงทดงจากสถานรถไฟจะไดยนไปในระยะไกลพอสมควร (การตรวจวัดเสียงในททำงานและเสียงในสภาพแวดลอม, 2564)
ั

ิ
ี
่
ี
ี
่
72