Page 159 - The 12th Graduate Integrity Conference Proceeding


ตารางที 6 (ตอ) แสดงแนวทางการออกแบบระบบคนหาทางภายในคณะสถาปตยกรรมศาสตร สจล.

่


ั
่
ขอเสนอแนะทีใชหลกการออกแบบ


ิ
ู
ขอเสนอแนะจากผเขารวมวจัย ระบบคนหาทาง 7 ขอ


1 2 3 4 5 6 7
ี
ั
่
ิ
- ในจดทางแยกควรออกแบบ Landmark เปนผลงานศลปะทสามารถอางองหรอสงเสรมเอกลกษณกบ

ุ
ั

ิ

ิ
ื
คณะสถาปตยกรรมศาสตร สจล.
ี

่
ั
ื
ี
ิ
็

ั
่
ิ
ั


- เพมสญลกษณ ส หรอสงทแสดงใหเหนวาเปนทางแยกใหชดเจน
่

- ออกแบบปายบอกทางหรือเสา ใหมปมลกศรกดเสียงแกคนตาบอด
ี
ุ

ู
ิ
- สรางเบรลลบลอกบรเวณทางมาลายขามถนน


็
1.5 ภูมสญลกษณ (Landmark)
ั
ั

ิ
ุ
ี
่


็
- เลอกจดสราง Landmark ทคนสามารถมองเหนงาย
ื

ื
ึ
ึ
ี

้
ี

ุ
่
ี

่
ี
ี
ั


- ออกแบบตกหรอประติมากรรมทมอยูแลวใหมลกษณะโดดเดนขน โดยการใชสและวัสดทแตกตางกัน 9 9 9
ิ


ั
ั
ิ
ี
ื
่
ิ
ั
- ออกแบบภูมสญลกษณ เปนผลงานศลปะทสามารถอางองหรอสงเสรมเอกลกษณกบคณะสถาปตยกรรม


ิ
ั

ั
ิ

ู
ศาสตร สจล. โดยสรางประตมากรรมเปนรปสตวหรอสญลกษณประจำคณะ (รวงผึง) ทมสสนสดใส และมี
่
ี
ั
ี
ี
ั
ื
ั
้

ขนาดใหญ
ั
ั
ั
2. ปจจยปายสญลกษณ/เครองมือชวยหาทาง
ื
่

ื
ปายบอกทาง, ปายเฉพาะจุด, ปายขาวสาร และปายควบคุมหรอบังคับ



ิ

ิ
ี

ิ
่
- เพมปรมาณปายใหเพยงพอตอการใชงาน โดยเฉพาะบรเวณทางแยก

ื

ั

็


ั
ุ
ั

- วางปายตาง ๆ ตามทางเดน โซน หรอจดสำคญตาง ๆ ใหเหนเดนชด อยูในระดบสายตาและมองเห็นงาย
ิ

ในเสนทางหลก
ั

้
ึ
- เพมขนาดปายบอกทางและปายเฉพาะจุดใหใหญและโดดเดนขน
่

ิ



ั

ี


- ออกแบบปายใหมความสวยงาม มอตลกษณเดยวกัน และมีลกษณะทีเขาใจงาย เชน ปายบอกทางรถควรมี

่
ี
ั
ั
ี
ื
ี
ึ
่
ิ
ั

ั
่
ี
ทศทางทชดเจน การทาสีปายใหเชอมกับตวอาคาร ออกแบบสัญลกษณและทาสตก
ั

ึ

่
- สรางปายบอกทางเปนภาพรวมเฉพาะของคณะสถาปตยกรรมศาสตร สจล. ตรงจดแรกทีเขามาถงคณะ
ุ



ิ
บรเวณทางเดน โซน และทางแยกตาง ๆ
ิ

ี
ั
้

- ขอมลบนแผนปายบอกทาง ควรมขอมลทละเอยดและชดเจนมากกวาน เชน เพมขอมลบอกเสนทางเทา

่

ู
ี


ู

ี
ี
่
ิ


ู

ขอมลบอกลกษณะอาคาร และเพิมจุดบอกตำแหนง โดยเฉพาะปายบรเวณทางแยก
ู

่
ั
ิ
9 9 9 9 9
- นำเทคโนโลยีเขามาออกแบบปายบอกทางเปนระบบจอสัมผส 9
ั

ึ
- กำหนดชืออาคาร เพอสรางปายใหเปนระบบแบบสากล เชน ระบบตึกแบบ A B C หรอ ตกท 1 2 3
ื

่
ี
่



่
ื
ั
- ออกแบบระดบของปายทระดบสายตาของสำหรับผใชรถเขนวีลแชร 
ั

ู

็
ี
่
ี
- มไฟเตอนคนหูหนวกแทนสัญญาณเสยง
ี
ื
ู
่
- ทำแผนทีนน เพมอักษรเบลลบนปายบอกทาง
ิ

่
ุ
ี
ู
่
- ออกแบบปายบอกทางหรือเสา ใหมปมลกศรกดเสียงแกคนตาบอด ในเรืองเสยงควรทำแบบสากล
ี



ั
ี


ู
ื
- ขอมลบนแผนปายควรม 2 ภาษา คอภาษาองกฤษและภาษาไทย
่
- ออกแบบ App เกยวกับระบบคนหาทางภายในคณะ เพอทกคนสามารถเขาใชได ตวอยางเชน CREW App

ั
ื
่
ี
ุ




ู



่
- ออกแบบโบรชัวรแจกหนาคณะสถาปตยกรรมศาสตร สจล. ภายในมีขอมลเกียวกับเสนทางในคณะ


้
ู
้
้
ี


ั

ิ

- อยากใหผใชจรงมสวนรวมในการออกแบบทุกขนตอนในครังนดวย
ี

ทมา: ผูวจย (2563)
ั

ิ
ี
่

ั
6.2 ขอเสนอแนะในการนำผลการวจยไปใช
ิ
งานวิจัยชิ้นน้เปนการวิจยทีเกี่ยวของกับปรบปรงระบบคนหาทางของคณะสถาปตยกรรมศาสตร สจล. ตามแนวคด

ั
ุ
่
ี
ั
ิ
การออกแบบเพื่อทุกคน เพื่อรองรับผูเขาใชงานหลากหลาย ไดแก นักศึกษา, บุคลากรภายใน, บุคคลภายนอกเดินเทา,

บุคคลภายนอกใชยานพาหนะ และกลุมคนพิการ 3 ประเภท ไดแก ผูใชรถเข็นวีลแชร คนตาบอด-คนสายตาเลือนราง และคนหู

หนวก ซึ่งผลที่ไดมาจากกลุมผูใชงานจริง โดยแนวทางการออกแบบระบบคนหาทาง กรณีศึกษาคณะสถาปตยกรรมศาสตร สจล.
ื
(ขอ 6.1.3) จะเปนขอมูลพื้นฐานที่สามารถนำไปประยุกตใชเปนแนวทางในการออกแบบระบบคนหาทางในมหาวิทยาลัยหรอ
่

่



ี
ื
ี
สถานศึกษาทมบริบทคลายคลึงกน เพอใหผูใชงานสามารถเขาถงอาคารไดอยางเทาเทยมกน
ั
ี
ั
ึ


150